Was bringt all das?

Die U-Bahn im Frankfurter Norden wird weiter ertüchtigt, die Leistungsfähigkeit steigt. Heutige Einschränkungen der Kapazität durch Rangierfahrten in Heddernheim einerseits und Zwischenstopps vor und hinter der Station Weißer Stein für den Autoverkehr entfallen.

Eschersheim gewinnt eine enorme Entwicklungsmöglichkeit am Weißen Stein. Zahlreiche Verkehrsführungen lassen sich neu ordnen, neuer Platz zum Leben gewinnen, der Stadtteil blüht auf.

Heddernheim verliert die monströse Maybachbrücke, kann sich besser in Richtung Nidda entwickeln und wird als zentraler Knotenpunkt im Norden gestärkt.

Und wenn wir es nicht tun?

Wenn jetzt die bestehenden Brücken einfach neu gebaut werden, wird der jetzige Zustand mit all seinen Nachteilen für die nächsten 50 Jahre oder länger zementiert. Dies dürfen wir nicht hinnehmen.